Чем выгодна автоматизация парковок и стоянок?
Цель этой статьи ответить на вопрос: «зачем нужна автоматизация парковок и стоянок?». Развитие новых технологий предлагает нам путь совершенствования всех систем, начиная от гуманитарных и заканчивая сугубо прикладными и техническими вопросами. Но не стоит забывать, что внедрение новых технологий и систем без предварительного ознакомления с их издержками может ухудшить показатели производительности. Поэтому важно знать как положительные, так и отрицательные стороны использования достижений научно-технического прогресса.
Итак, что несет собственнику стоянки использование новых технологий?
- Экономия денежных средств. Автоматизация парковок и стоянок часто приводит к тому, что труд операторов оказывается ненужным, соответственно средства, которые идут на зарплату наемному работнику могут использоваться на другие нужды.
- Получение конкурентных преимуществ. Автоматизированные стоянки способны предложить такую стоимость услуг, которая будет ниже, чем у конкурентов.
- Рационализация использования парковочных мест.
- Уменьшение влияния человеческого фактора. Судя, по материалом некоторых исследований, собственники парковок в результате действия некомпетентного персонала теряют до 35 процентов выручки.
- Увеличение уровня безопасности. Это преимущество характерно не для всех систем, однако среди технологий автоматизации стоянок есть такие, которые могут предоставить больший степень защиты.
Как позитивные, так и негативные последствия внедрения новых систем зависят от способа идентификации владельца транспортного средства и степени автоматизации работы стоянки.
Существуют такие способы идентификации:
- Штрих-коды на бумажных носителях.
- Метки и считыватели на основе RFID-технологий.
- Системы фиксации номерных знаков.
- Система пластиковых жетонов.
Что касается степени автоматизации, то такие технологии разделяются на два типа:
- Парковки с полной автоматизацией. Не предусматривают наличие оператора. Оплата производиться с помощью технических средств.
- Парковки с частичной автоматизацией. Помимо отдельных автоматизированных процессов, парковка не может обходиться без оператора, который выполняет кассовые операции (т.е. принимает оплату).
Цена за оборудование может варьироваться, но основные средства автоматизации могут обойтись в такие суммы:
- Стойки служащие для въезда/выезда – их стоимость начинается от 170 тысяч рублей.
- Автоматизированные шлагбаумы – стоимость начиная от 40 тыс. рублей.
- Паркомат – стоимость от 260 тыс рублей.
- Лицензионные программы для управления системами — стоимость от 7,5 тысяч рублей.
Системы парковки
Интеллектуальная система парковки – это набор технологий, которые позволяют, увеличить компактность складирования транспортных средств и уменьшить издержки. Эти цели достигаются благодаря автоматизации процесса паркования. Эта автоматизация может происходить за счет разной архитектуры отдельных циклов парковки. Например, существуют такие структурные типы парковок:
- Башенная структура. Имеет стеллажную систему, которая может включать в себя от трех до восьми этажей.
- Структура мозаики. Для нее также характерна конфигурация в виде стеллажей, но отличается от башенной тем, что здесь можно поменять систему соотношения мест стоянки транспортных средств. Это способствует ускорению процесса парковки.
- Маломестная структура. Увеличивает количество парковочных средств за счет неиспользованного пространства.
- Роторная структура. Перемещаясь к месту парковки автомобиль следует по криволинейной траектории.
-
Автоматизированные системы парковки
Другие классификации парковочных систем могут происходит за счет таких параметров:
- Автоматизированность процессов. Классификация строится за счет уровня автоматизации.
- Степень подвижности транспортных средств, которые находятся в пространстве парковки.
- Конфигурация мест хранения. Взаимное расположение систем построения парковочных мест.
- Уровень доступности подъезда к месту стоянки.
- Особенность формы парковочного пространства.
- Вид транспортирующих механизмов.
Отдельный вопрос, это использование специальных технических приспособлений или парковочной аппаратуры. К таким приспособлениям относятся:
А. Поворотники. Они позволяют развернуть машину на требуемый угол.
Б. Подвижные платформы. С помощью подвижных элементов увеличивают компактность, с которой транспортные средства располагаются в системе парковки.
Интеллектуальные системы парковки начали применяться в Российской Федерации относительно недавно, с середины нулевых годов. Первым городом, в котором началось развитие подобных технологий была Москва. Сначала эти системы применялись только в центре города, затем они распространились и на периферию. Использование интеллектуальных систем парковки позволило решить проблему хаотичных парковок вдоль улиц, которые часто нарушали правила дорожного движения и мешали проезду других транспортных средств.
В Москве были введены зоны платных парковок и разные тарифы (которые варьируются в зависимости от продолжительности стоянки). Эта система позволила не только решить вышеупомянутые проблемы, но и заметно увеличить поступления в бюджет города.
There are 1 comments
Comments are closed.