Как сделать эффективный контроль над парковкой

Система контроля парковки – важнейшая часть  парковочного бизнеса, в ней заложен большой потенциал по увеличению эффективности и уменьшению издержек парковок и стоянок. Эта система может осуществляться по разному. Существуют два основных типа: автоматическая и неавтоматическая. В этой статье мы будем разбирать такие типы автоматической парковки:

А. Работа через модули и карточки (или чеки). Этот способ подходит для развлекательных центров, гидропарков, дельфинариев и др. В общем, модульная система контроля парковки может быть установлена везде, где есть большой трафик, при этом можно унифицировать все услуги в рамках одной оплаты. Кстати, в эту же категорию могут попадать и аэропорты. В чем состоит суть этой системы?

Клиент подъезжает к модулю, который регулирует работу шлагбаума. Затем автовладелец получает карту (могут предусматриваться как одноразовые, так и многоразовые карты). Эта карта становится основным средством необходимым для доступа в комплекс. На карте фиксируется количество времени, которое машина провела на стоянке, что  влияет на сумму оплаты парковки. Затем, через автомат или через кассира клиент оплачивает услугу и выезжая из комплекса использует карту, которая считывается и «проглатывается» модулем.

Эта же система может существовать и в другой конфигурации. Например, вместо карты может выдаваться чек. А через другой модуль выполняется оплата за услуги парковки.

Б. Еще один тип автоматической системы контроля – использование технологии распознавания номерных знаков. Эта технология, в отличии от предыдущей отличается тем,  что здесь очень важна баз номеров, ведь пропуск на стоянку осуществляется только после того, как номер транспортного средства будет найден в базе. Поэтому эта система больше подходит для тех мест, где существует постоянный поток тех же самых транспортных средств. Например: жилищные комплексы, бизнес-центры, предприятия, загородные клубы и др.

В чем особенность этой системы? Здесь используется специальная видеоаппаратура, которая перед пропуском транспортного средства на территорию  фиксирует его номер. Затем происходит поиск номера в базе, если он не будет найден – доступ будет запрещен. Для того чтобы номерной знак внесли в базу, нужно обратиться к оператору.

В. Система основанная на использовании RFID-считывателей и меток. Метки могут устанавливаться как на транспортное средство, так и на пластиковую карточку.