Проезд на стоянку: система контроля проезда автомобилей

Обилие автомобилей на улицах крупных городов привело к коллапсу с парковками, в том числе и стихийно образуемыми. В центральных застройках граждане вынуждены организовывать систему контроля проезда автомобилей во дворы жилых домов, применяя шлагбаумы. Такое движение поддерживают административные службы округов и районов, потому что стихийная парковка портит газоны, заполоняет проходы и вызывает скандалы между «чужими» и «своими» жителями и владельцами автомобилей, не поделивших территорию.

Решение этого вопроса многогранно. Оно реализуется созданием зон ограниченного доступа с применением шлагбаумов с автоматикой для контроля проезда зарегистрированных автомобилей. Система с применением видеоконтроля считывающего и распознающего номерной знак автомобиля позволяет управлять проездом даже при отсутствии оператора. Достаточно произвести определенные организационно-технические мероприятия.

Они заключаются в установке цифровой смарт-камеры с модулем распознавания государственных номерных знаков, прокладке компьютерной сети, связанной с рабочей станцией и автоматикой управления шлагбаумами. База данных компьютера пополняется номерами автомобилей зарегистрированных владельцев и процесс контроля проезда стартует.

Правильный ход

В выборе оборудования автоматизации парковки сегодня существует большой выбор. При этом заказчик, может сообразуясь со своими решениями и возможностями сделать оптимальный. Техническое оборудование для контроля и идентификации автомобиля компания Систематика может предложить с применением программно-аппаратного комплекса САБРА-видео или по радиочастотной RFID-технологии.

В первом случае система обеспечивает контроль номерного знака автомобиля, сличение его с имеющимися в единой базе данных и по факту соответствия открывает шлагбаум для проезда на парковку. При этом программа САБРА-видео может обеспечиваться дополнительными модулями для повышения функциональности комплекса.

В случае применения комплекса САБРА (RFID-технологии), автомобили зарегистрированных пользователей обеспечиваются RFID-метками, производится их идентификация в компьютерной базе данных с помощью RFID-считывателя. Уникальная информация на метке (транспондере) укрепленном на лобовом стекле автомобиля считывается при проезде в зону контроля.

Также, как и программа САБРА-видео,программно-аппаратный комплекс САБРА обеспечивает быстрое преодоление пункта контроля, отображение сведений об автомобиле на мониторе и фиксацию времени контроля въезда – выезда в реальном времени.