Проезд весового контроля

«Вешалка» для грузовиков

Сохранность автомобильных дорог во многом зависит от веса грузового автотранспорта и распределения его по колесным осям. Проблему аварийности транспорта также видят в плохом состояниидорог в России и соотносят с превышением нормативов нагрузок на транспортные средства, перегруз которых приводит к техническим неисправностям. Таким образом проблему, разбитых дорог и перегруженного выше нормы автотранспорта необходимо решать посредством проезда весового контроля с направлением средств от штрафов на ремонт и строительство дорог.

Габаритно-весовой контроль автотранспорта отражен в № 127-ФЗ и в Приказе Минтранспорта РФ от 27.04.2011 № 125. Этими нормативно-правовыми актами руководствуется Росавтодор, организуя контрольные весовые пункты.

проезд весового контроля
проезд весового контроля

 

 

Допустимая масса грузового автомобиля должна составлять: если у автомобиля две оси – 18 т., три оси — 25 т., четыре оси — 32 т., пять – 35 т. Превышение по весу допускается до 5%. За перегруз транспорта по осям и колесам требуется оформлять штрафы.

Существуют стационарные и передвижные пункты весового контроля, оборудованные средствами для измерения нагрузки на ось, общую массу автомобиля, межосевого расстояния.

На ПВК организуется видеоконтроль транспортного потока, учет состава и интенсивность движения. Такая система весового контроля проверяет не более 10% тяжеловесного грузового транспорта.